隨著設計轉運量為450噸/日的大錢港垃圾中轉站本月投入試運行，湖州市區垃圾中轉處理水平得到極大提升。據悉，該站10月中旬正式運行，屆時湖州環境將進一步改善。

    昨天，記者來到位于市北分區SB35地塊的大錢港垃圾中轉站，看到一輛輛滿載的掛桶式垃圾車，電動的、機動的垃圾清運車，據了解，掛桶式垃圾車相對于傳統垃圾垃圾車具有以下優勢：

1、掛桶式垃圾車采用鏈條和液壓油缸聯動裝置，實現對垃圾斗提升和翻轉，將多處垃圾斗內的垃圾自動收入車廂，并到目的地一次性自卸出來。具有全密封，自裝自卸功能，液壓操作。適用于全國通用標準的垃圾桶：鐵桶、塑料桶，并大量供應垃圾掛桶。

2、掛桶式垃圾車的上蓋、后蓋均采用液壓開啟、關閉形式。在垃圾箱內裝有刮板裝置。采用液壓推動，剩灰（渣）率<3‰。

3、掛桶式垃圾車具有自卸功能，液壓操作，傾倒方便。

4、掛桶式垃圾車的液壓系統均采用優質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。

5、掛桶式垃圾車的垃圾箱采用武鋼產優質鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證自卸時的平滑性，同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置，保障車輛的正常運行。

6、掛桶式垃圾車的廂體材質可選用碳鋼、不銹鋼、內部采取環氧樹脂防腐處理。

    記者注意到，大錢港垃圾中轉站進行完全密閉式作業，通過計算機中央控制，即可完成所有工序，全程不過10分鐘。站內還設有大型操作臺和大屏幕監測，電子監測垃圾中轉處理過程中的每一個環節。因為該站集垃圾壓縮設備、臭源阻隔系統、污水導流系統、臭氣處理系統、智能控制系統等為一體，站內見不到垃圾，也聞不到明顯臭味。大錢港垃圾中轉站的工作人員告訴記者，該站總建筑面積為5000多平方米，是一座高度自動化的大型Ⅱ類生活垃圾中轉站。與老的垃圾中轉站相比，大錢港垃圾中轉站徹底解決了以往垃圾二次污染問題，極大滿足了城市發展需求，其臨三環北路，周邊沒有大型居民區又距離主城區不遠，不會對居民生活產生滋擾，盡可能減少了垃圾車運輸成本。